東北道 通行止め。 東北道や秋田道、吹雪で一部区間通行止め 2月16日8時半時点、東日本高速道路発表

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通行止め 東北道 通行止め 東北道

工事や点検などによる通行止めなどの交通規制や、ETCレーン閉鎖予定をご案内しています。 万が一の車の事故・故障・トラブルに備えておくと安心です。 高速道路の料金には、一定距離以上を連続して利用した場合に料金が割引される「長距離逓減制」が適用されています。

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当時の記事を読む• このような場合、通行止めの影響が出ないように料金調整をすることができます。

高速道路 通行止めなどの予定

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インターネットなら• 余裕をもってスケジュールを立て、料金調整ができることも頭に置きながら、安全運転を心がけるようにしましょう。

東日本• 最後は、目的地となる出口の料金所にて、乗継証明書と入口通行券を係員に渡すか、精算機に入れると、料金調整が行われます。

リアルタイム交通情報

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同社は「不要不急の利用は控え、やむを得ず高速道路を利用する場合は、最新の交通情報・気象情報を確認の上、冬用タイヤの装着とタイヤチェーンの携行をお願いします」と呼び掛けている。 東日本高速道路によると2月16日午前8時半現在、東北道や秋田道の一部区間が吹雪のため通行止めになっている。 主な区間は次の通り。

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これに伴い、ETCレーンを長期的に閉鎖する場合がございますので、恐れ入りますが、お出かけの際には事前に上表の「ETCレーン規制」情報をご確認ください。 料金調整を受ける場合、ETCですべての料金所を通過すれば、クレジットカード会社からの請求時に自動的に料金調整が行われます。

高速道路 通行止めなどの予定

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この場合、スタッドレスタイヤなどの冬用タイヤを装着していても、タイヤチェーンをつけていなければ走行することができません。 。

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中日本 西日本 料金所総合安全対策について NEXCO東日本は、高速道路の走行安全性の向上を経営方針としており、お客さまにより安全にご通行いただけるよう、を実施しております。 「iHighway交通情報」がご利用いただけます。

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いずれも上下線。 気象や路面状況の急な変化で思わぬ事故を起こしてしまうこともあります。 松尾八幡平IC~安代JCT~鹿角八幡平IC 東北道の中で一番標高が高く、豪雪や吹雪が多く発生する区間 北上西IC~横手IC トンネルが連続する区間で、豪雪や吹雪が多く発生し、気象の変化が激しい区間 古川IC付近 見通しの良い直線部分が続くが、地吹雪が多く発生するポイント 村田JCT~仙台宮城 上り坂下り坂のカーブが連続する区間 宮城川崎IC~山形蔵王IC 長い坂道やトンネルが連続し、気象の変化により坂を登れなくなる車が発生したことがある 国見IC付近 長い坂道で、峠部のため気象の変化により坂を登れなくなる車が発生したことがある 二本松IC付近 上り坂下り坂のカーブが連続するポイント 磐梯熱海IC~猪苗代磐梯高原IC 長い坂道で、峠部のため吹雪が多く発生し、気象の変化が激しいポイント 白川IC付近 東北地方の玄関口に当たり標高が高く、気象変化が激しいポイント 東北自動車道(東北道)など、冬の高速道路を走行する際、冬用タイヤ(スタッドレスタイヤなど)やタイヤチェーンなどの滑り止め装置を装着しないと走行できない場合があります。

情報提供は無料です。

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最後に、車を所有されている方は、チューリッヒのをご検討ください。 東北道については、NEXCO東日本の管轄のため、NEXCO東日本が運営するウェブサイト「ドラぷら」が便利です。 一方、ETCを利用しない場合は、高速道路をいったん降りる料金所で申し出て、「高速道路通行止め乗継証明書」(以下「乗継証明書」)を受け取る必要があります。

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機種によりご使用になれない場合、または一部機能が制限される場合があります。

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ご利用は、ご出発前や休憩施設でのご休憩時などの停車中、もしくは同乗者の方による操作をお願いします。 その他、高速道路上の標示板やハイウェイラジオ、スマートフォンなど、さまざまな方法で得ることができます。

(別途パケット通信料はお客さまの負担となります。 このため、通行止めによりいったん高速道路を降りて、通行止めのない区間から高速道路に乗り直そうとすると、連続走行距離が途絶えているため、料金が割高になってしまいます。

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積雪の多い東北自動車道(東北道)を走行する場合は事前の情報収集が大切です。

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あわせてチェーンの取り付けに必要な懐中電灯、軍手、雪用スコップなどの備品を車に積んでおくと安心です。 高速道路を走行中に、大雪などで通行止めに遭遇した場合、高速道路を降りることになります。